說起汽車維修，有車一族都挺傷腦筋。維修時如果要更換汽車配件，車主心里就更沒底了，但這種情況今年起將慢慢改觀。

昨日，記者從寧波市公管處獲悉，今年寧波將推行汽車維修配件追溯體系，計劃年底前率先在寧波市區(qū)范圍試行。今后，每一個配件都有“身份證”，一旦零件出現(xiàn)質(zhì)量問題可以追溯到維修企業(yè)。

汽車配件都有“身份證”

都說買車容易養(yǎng)車難，恐怕很多車主都在汽車維修方面吃過虧。但今年，這種情況有望改變。昨天，記者從寧波市公管處獲悉，今年年底前將在寧波市區(qū)試行機動車配件質(zhì)量追溯體系。具體來說，汽車維修企業(yè)購買的汽車零配件都需要在寧波市公管處維修管理部門報備，配件信息輸入“追溯系統(tǒng)”，這就意味著每個配件都會有一個專屬的條形碼，相當(dāng)于“身份證”。

條形碼包括配件的所有信息，比如零件名稱、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等，并存入數(shù)據(jù)庫中。任何一個產(chǎn)品的源頭信息和配件去向都詳細(xì)記錄在數(shù)據(jù)庫中，可隨時查詢。

在維修時，如果車主使用了某個配件，系統(tǒng)就會提示錄入車牌號。一旦零配件出現(xiàn)質(zhì)量問題，掃描條形碼就可以追根溯源。

出了問題可追根溯源

“汽配產(chǎn)品成千上萬，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)難以掌握。以后采用配件追溯系統(tǒng)，很多汽修企業(yè)就不敢貿(mào)然使用假冒偽劣配件，事實上就是提高了違法成本。”寧波市公管處維修科的工作人員說，汽車零部件紛繁蕪雜，質(zhì)量好壞直接影響到配件的壽命以及效用，更可能影響到行車安全。今后，市場上的假冒偽劣配件的生存空間就越來越小了，一旦發(fā)生汽車維修質(zhì)量糾紛，管理部門可以通過“條形碼”鎖定配件來源。

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