停車場是農場的標配，也是游客和農場的第一個觸點，建大了浪費空間和金錢，建小了沒地方停車，流失客戶和收入。另外，停車場的安全隱患和用地指標問題，也很重要。

來農場參觀一般都有“潮汐”現象，那么我們該如何建設停車場呢？下面一起來看一下

01/ 建設停車場的原則

1、不要大車、小車混著停，這樣很容易造成安全隱患，因為大巴車帶來的乘客一般都是小孩子，比較活躍，在上下車的時候可能到處亂竄，如果被散客的車碰到了，農場也會責任。

2、停車場的用地方面，盡量避開農田，如果無法避開的話也不要硬化。

3、硬化方面，一般以碎石和水泥為主，如果是土地或青草磚也可以。

4、停車費方面，要不要收費問要看當地的消費習慣，目前極少有農莊收停車費的情況，因為農場盈利主要消費，不要因為幾塊錢影響客群體驗感，得不償失。

5、停車場建設的位置，最好離農莊的核心區越近越好，

02/ 停車場和停車位應該建多大

一般來講，小汽車車位采用（2.5~2.7）×（5~6）米的規格，即寬2.5-2.7米，長5-6米。回車路段要滿足一輛車一次性回轉的需要，單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米。

考慮到有學生來研學或者接待團體，還要建大客車的停車位，大車停車位寬4米，長度7米到10米。

如果建100個停車位，基本上要占用4、5畝土地，用這么多的地建停車場恐怕在規劃上就通不過，隨時有可能被責令整改。

如何解決農場停車場的問題？給大家介紹幾種：

03/ 農莊停車場建設

1、利用樹林做停車場

很多農場利用樹林做停車場，不僅合理利用空間，能節省一部分用地指標，而且具有遮蔭效果，還是比較不錯的。一般，兩棵樹之間正好停一輛小汽車，還是蠻有條理的，游客也喜歡。

2、藤架停車場

原來北京洼里鄉居樓農場，有個小型停車場用廢木材搭起了架子，種植的藤類植物爬上了架子。

這個模式好，延伸一下，如果把藤類植物改為種植葡萄、百香果、獼猴桃、豆角、南瓜等藤類的果蔬，即美觀，遮陰，同時還能產生收益。

3、泥土停車場，種植樹

鄭州的一個農場，農場的停車場非常大，因為農場主要做幼兒園團客，因此大巴車會比較多，因此農場莊主把入口的一部分土地建成了停車場。

農場的停車場完全沒有硬化，而是做好滲水，泥土夯實，避免雨天停車場成為泥坑，然后種植樹，作為停車位的分界線，還是不錯的。夏天種上花草，偌大的停車場看起來不空曠，還有美化的效果。

04/農場建停車場如何審批

大部分農場建停車場都不考慮這個問題，在合法與不合法的灰色地帶，農場會遇到不確定的政策風險，無論哪位領導發話，就可能因為沒有合法的審批手續遭受處罰，要恢復原狀。

當然，如果停車場做了美化，種植了果樹或者植藤類植被，在衛星掃描時停車場就是一個果園，并沒有占用土地，沒有改變土地的性質。

另外，如果沒有用地指標，農場的停車場盡量不做硬化，鋪碎砂石即可，這樣可以減少投資，也便于以后復墾。

農場的停車場要做好標示，進出口分開，車輛單向循環，避免交通混亂，車輛在農場滯留，也可以節省一些土地和建設成本。

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