聽榴蓮姐姐吐槽，有客戶跟她嘮嗑說有朋友跟他推薦了一款進口隱形車衣，才5000塊。實話說，5000塊的進口隱形車衣這哥們也敢貼，我挺佩服的，真的是不知者無畏。

說真的，想要貼進口車衣的話，我還是建議貼XPEL和龍膜這樣的頭部品牌，畢竟質(zhì)量口碑在那，只要你愿意出這2萬3萬的高價。

如果你不是土豪，或者不愿意花這3萬2萬的，那歡迎你繼續(xù)看下去。

如果你不是土豪，或者不愿意花這3萬2萬的，那歡迎你繼續(xù)看下去。

01

說好的都是進口

是你理解有誤

說到進口，很多人第一想法就是整個產(chǎn)品都是從國外進口過來的，沒錯，這就是車主們理解中的進口，也就是我們所謂的“原裝進口”或者“純進口”，生產(chǎn)、原料和包裝都來自海外。

現(xiàn)實是，某些商家所謂的“進口車衣”其實是另外一種，進口材料，國內(nèi)或者國外代工。說的合資品牌，就是這種的，這樣的隱形車衣基本都是從美國、日本等地進口一些基材，然后組合加工，就是一堆材質(zhì)拼裝起來的產(chǎn)品，因此在一些核心技術上是欠缺的。

實際上，很多商家宣稱的進口車衣，要么是選用了進口原料的合資品牌，要么就是偽進口的國產(chǎn)品牌。

說好的都是進口，但這之中的差別，不是一星半點。

02

純進口的隱形車衣

價格是真的高

原裝進口的隱形車衣，在國內(nèi)只有銷售這一環(huán)，質(zhì)量上還是比較靠譜的，被車主朋友們拒之門外的唯一原因，就是價格太高。

大牌一點的，整車貼完2萬多是常有的事，低版本一點的吧，就算打個9折貼完也要1萬5以上；還有一些不知名的小品牌，要價1萬塊也很常見。

進口車衣為什么貴？這個問題已經(jīng)講過不止一次了，主要還是貴在關稅貴在運輸，貴在代理商經(jīng)銷商這個鏈路上。

國外的隱形車衣進口到中國，20%的關稅要給，運輸成本自然也比在國內(nèi)要高；國外的品牌進入中國市場最常見的就是采取代理商的模式，加盟費用也是必須要出的。而這些費用的支出，必然會增加國內(nèi)代理商的成本，而這所有的成本最終是會分攤在消費者的身上，價格高，也的確是有理有據(jù)。

03

太便宜的進口車衣

真的勸你別貼

如果是純進口的隱形車衣，售價在4000-5000，真的建議你別貼。去除關稅，去除代理費用，去除運費，想象一下可供于生產(chǎn)的成本還有多少？品質(zhì)如何，可想而知。

國內(nèi)PVC、TPH材質(zhì)的隱形車衣，價格尚且都要3000塊，5000塊的某國“純進口”隱形車衣，我雖不知它是什么材質(zhì)的，但我堅信絕不可能是TPU的。

終究，這問題的癥結(jié)還是回到了材質(zhì)上，不管是PVC還是TPH，總歸都還是PVC。PVC只是靠硬度來實現(xiàn)對車漆的保護，沒有劃痕修復的功能，劃上一道那就是實實在在的劃痕，耐黃變性能也很差，幾個月變黃算是久了。

更重要的是，像PVC這種低檔的材質(zhì)，很少有廠家會在這樣的低端材質(zhì)上用什么好膠層，TPH這種軟化后的PVC也是同樣的窘境，膠層必然不會好。膠層差，最直接結(jié)果就是撕膜留膠，暫且不說除膠費用不少，主要是傷漆。

04

成長中的U9

堅守著的初心

如果選進口的，那就勸你割肉大手筆的貼個幾萬塊的；如果預算真的沒有那么充裕，建議你踏踏實實的挑選一個價格和品質(zhì)真的能匹配的隱形車衣。

網(wǎng)上有別家cue我們進口套路深，但事實是，我們U9并不是什么進口品牌，從一開始U9就是一個在自我成長的國產(chǎn)品牌，未來依然是。U9的初心便是做一個中國人自己的隱形車衣品牌，做一個民族品牌。

同樣采用的都是進口TPU，U9隱形車衣在價格方面卻更加貼近中國車主，這其實和特斯拉一夜降價36萬是同樣的緣由，特斯拉在中間建廠，U9則是在南通自建工廠，投資1.5億，全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)生產(chǎn)TPU隱形車衣，實現(xiàn)進口替代。

我們?nèi)滓M國外進口原料和先進生產(chǎn)設備，自研自生產(chǎn)TPU隱形車衣。優(yōu)選日本進口脂肪族TPU原料，保證每一卷膜都是正品TPU；堅持互聯(lián)網(wǎng)直賣方式，最大讓利給車主朋友們，用1/4的錢買到進口品質(zhì)的隱形車衣，為此U9也在不斷努力踐行著。

這個時代，國產(chǎn)品牌在大眾的接受度上向來是不及洋品牌的，但在前進的路上，U9一直在努力，雖然沒有足夠好，但一直在改變，只為在保護愛車的這一路上，能護車周全。

龍巖汽車隱形車衣,龍巖專業(yè)車衣保護膜,U9PPF隱形車衣保護膜,龍巖汽車漆面保護膜,龍巖車漆保護膜,龍巖隱形車衣保護膜品牌,龍巖隱形車衣保護膜哪家好,龍巖汽車貼膜品牌,龍巖全車貼膜哪家好,龍巖哪里有貼隱形車衣膜